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項目概況

宜賓至威信高速公路（四川境）位于四川省東南部東經(jīng)104°41′～105°02′，北緯27°51′～28°26′范圍內(nèi)，起于宜敘高速公路龍頭樞紐互通，向南經(jīng)底硐、上羅、羅渡、洛表、洛亥，于斑竹灣進入云南省境內(nèi)。路線總體呈南北向條帶狀展布。

本項目推薦方案A+D+A線全長55.641km，設(shè)橋梁16571m/52座，占路線總長的29.78%，其中特大橋1006m/1座，大橋12289m/35座，中橋3164m/12座，小橋112m/4座；設(shè)隧道19594m/10座，占路線總長的35.99%，其中，特長隧道11709m/2座，長隧道5705m/3座，中隧道910m/1座，短隧道1270m/4座；橋隧總比65.0%；設(shè)樞紐互通1處，一般互通4處，全線共設(shè)置B級服務(wù)區(qū)1座，停車區(qū)1座，養(yǎng)護工區(qū)1處，收費站5個（其中包括1個主線收費站）以及1個綜合管理中心。

工程占地總面積為411.06hm2，其中工程永久占地327.12hm2，施工臨時占地83.94hm2。

本項目推薦線估算總投資81.919億元，平均每公里造價14723萬元。

社會效益

本項目直接影響區(qū)交通運輸主要以公路為主，公路的客貨周轉(zhuǎn)量占有重要的位置，境內(nèi)公路主要為省道S309線和縣道XQ23，技術(shù)指標低路況較差，從整體路網(wǎng)看，區(qū)域路網(wǎng)布局仍極不合理，缺乏高速公路通道給區(qū)域經(jīng)濟融合發(fā)展造成了很大障礙，逐漸成為資源開發(fā)和社會經(jīng)濟發(fā)展的制約因素，因此，盡快修建該公路，改善區(qū)域交通條件和投資環(huán)境，對振興區(qū)域經(jīng)濟具有極其重要的作用。并對項目周邊的礦產(chǎn)資源及旅游資源的開發(fā)與利用具有積極的作用。