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主要做法：一是指導(dǎo)規(guī)范船舶停泊。提前謀劃，落實(shí)點(diǎn)位設(shè)置、多方籌措建設(shè)資金，全面完成10個(gè)船舶集中停泊區(qū)、52個(gè)系纜樁建設(shè)，滿足汛期全市船舶安全停泊需求。二是落實(shí)“區(qū)長(zhǎng)”負(fù)責(zé)制。船舶集中停泊區(qū)實(shí)行雙“區(qū)長(zhǎng)”制管理，編制方案，實(shí)施“一船一策”管理。三是強(qiáng)化檢查指導(dǎo)。聯(lián)合屬地交通運(yùn)輸部門，開展汛期防“跑船”安全指導(dǎo)，督促企業(yè)或船主落實(shí)安全措施。四是健全應(yīng)急信息響應(yīng)發(fā)布機(jī)制。落實(shí)專人接收和推送各類預(yù)警信息及時(shí)推送至水運(yùn)企業(yè)一線。修訂完善應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和處置突發(fā)事件能力。（四川交通快訊）