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2015年8月25日至27日，曾林副院長率領總工辦盧文蕾副總工、水運二處劉耕處長及相關(guān)設計人員等一行六人，赴貴州對烏江構(gòu)皮灘水電站翻壩運輸?shù)南嚓P(guān)情況開展調(diào)研工作。

此次調(diào)研目的主要在于了解烏江構(gòu)皮灘樞紐垂直升船機運輸及翻壩運輸系統(tǒng)建設及實際運行情況和成功經(jīng)驗，為我院順利完成《金沙江翻壩運輸關(guān)鍵技術(shù)研究》科研任務拓寬思路、打好基礎。

烏江構(gòu)皮灘水電站翻壩運輸系統(tǒng)工程包括碼頭工程和連接公路，其中碼頭工程包括壩上港區(qū)和壩下港區(qū)，壩上、下港區(qū)通過連接公路貫通。烏江構(gòu)皮灘水電站翻壩運輸系統(tǒng)工程的建設，為加快烏江水運出海通道建設、促進全省水運交通和區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展有著重大意義。

在曾林副院長帶領下，調(diào)研組參觀并了解構(gòu)皮灘樞紐翻壩運輸系統(tǒng)上、下游碼頭及翻壩轉(zhuǎn)運公路與三級垂直升船機的建設及運行情況。

隨后，調(diào)研組赴貴陽與貴州省航務管理局、貴州省航電開發(fā)投資公司、貴州順達水運規(guī)劃勘測設計院等相關(guān)人員進行了座談，對構(gòu)皮灘樞紐及烏江沿線樞紐翻壩碼頭的規(guī)劃、建設、運行和管理情況等問題進行了深入了解。同時，根據(jù)烏江構(gòu)皮灘樞紐垂直升船機設計、建設情況、通過能力、經(jīng)濟性及優(yōu)缺點，結(jié)合金沙江實際情況對金沙江翻壩碼頭主要水工結(jié)構(gòu)型式及裝卸工藝設備等問題進行了深入討論研究，提出了自己寶貴的意見及建議。

此次調(diào)研獲益良多，無論是垂直升船機的設計，還是壩上滾裝、壩下綜合碼頭的選址和設計，以及整個翻壩轉(zhuǎn)運系統(tǒng)運作方式，均為我院深入研究金沙江翻壩運輸系統(tǒng)科研工作提供了寶貴的經(jīng)驗。