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項目概況

成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路蒲江至都江堰段位于四川省成都平原西部，項目由主線（AK線）和連接線（K線）組成，其中：主線工程位于四川省成都市蒲江、邛崍、大邑、崇州、都江堰市（縣）境內，東經(jīng)103°29′～103°37′，北緯30°20′～31°01′；連接線工程位于崇州、都江堰市境內。

路線推薦方案由主線（AK線）和連接線（K線）組成，總長度117.641km，沿線路基高程489.37m～696.68m。其中：主線方案為全立交、全封閉高速公路，設計速度100km/h，路基寬度33.5m，采用瀝青混凝土路面。路線起于蒲江縣境內成雅高速公路天華樞紐互通（與成雅K1875+600相交），經(jīng)西來、復興鎮(zhèn)至邛崍境內臥龍鎮(zhèn)，上跨G318線，與邛名高速設十字樞紐互通，經(jīng)馬湖營、楊壩跨白沫江。入大邑境內新場，并跨越出江河，路線經(jīng)悅來、鶴鳴鄉(xiāng)，金星鄉(xiāng)至崇州境內懷遠鎮(zhèn)，跨西河、味江河。進入都江堰市，途經(jīng)安龍、大觀、中興，先后跨越泊江河、成青線、彭青線、聚青線、聚興線，終點為都汶高速公路玉堂互通，主線全長101.30km。

項目連接線設計標準為一級公路，設計速度80km/h，路基寬度24.5m，采用瀝青混凝土路面。主要工程內容包括：路基15.969km，橋梁372m/7座，涵洞2016m/63道，平面交叉18處。

項目建設共占用土地1045.55hm2，其中：主體工程建設占用土地928.47hm2，臨時工程占用土地117.08hm2。

項目計劃于2015年1月開工建設，2017年12月建成通車，總工期36個月。

本項目主線及連接線工程投資總額為1815663.84萬元，其中：土建投資984541.62萬元。主線工程為高速公路，平均每公路造價16805.37萬元；連接線工程為一級公路，平均每公路造價6932.28萬元。

社會效益

通過認真貫徹水土保持法規(guī)，因地制宜地采取水土保持預防措施、治理措施、監(jiān)督檢查等措施，使項目建設期、自然恢復期可能造成的水土流失及危害降到最低限度，從而確保項目建設順利進行，有力地保障項目區(qū)河道、溝谷行洪能力，水利工程正常運行。項目建設與區(qū)域城鎮(zhèn)化建設、產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結合，公路綠化與城鎮(zhèn)園林綠化相協(xié)調，不僅有利于項目區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展，又美化了公路沿線景觀，促進當?shù)亟煌?、旅游、信息產(chǎn)業(yè)等持續(xù)快速發(fā)展。通過實施水土保持方案，控制水土流失，避免造成水土流失危害，保證沿線河流、溝渠得以暢通，排污自如，從而促進項目區(qū)國民經(jīng)濟、社會事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，實現(xiàn)公路建設帶動經(jīng)濟發(fā)展的目標。