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項(xiàng)目概況

成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路蒲江至都江堰段位于四川省成都平原西部，項(xiàng)目由主線（AK線）和連接線（K線）組成，其中：主線工程位于四川省成都市蒲江、邛崍、大邑、崇州、都江堰市（縣）境內(nèi)，東經(jīng)103°29′～103°37′，北緯30°20′～31°01′；連接線工程位于崇州、都江堰市境內(nèi)。

路線推薦方案由主線（AK線）和連接線（K線）組成，總長度117.641km，沿線路基高程489.37m～696.68m。其中：主線方案為全立交、全封閉高速公路，設(shè)計速度100km/h，路基寬度33.5m，采用瀝青混凝土路面。路線起于蒲江縣境內(nèi)成雅高速公路天華樞紐互通（與成雅K1875+600相交），經(jīng)西來、復(fù)興鎮(zhèn)至邛崍境內(nèi)臥龍鎮(zhèn)，上跨G318線，與邛名高速設(shè)十字樞紐互通，經(jīng)馬湖營、楊壩跨白沫江。入大邑境內(nèi)新場，并跨越出江河，路線經(jīng)悅來、鶴鳴鄉(xiāng)，金星鄉(xiāng)至崇州境內(nèi)懷遠(yuǎn)鎮(zhèn)，跨西河、味江河。進(jìn)入都江堰市，途經(jīng)安龍、大觀、中興，先后跨越泊江河、成青線、彭青線、聚青線、聚興線，終點(diǎn)為都汶高速公路玉堂互通，主線全長101.30km。

項(xiàng)目連接線設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為一級公路，設(shè)計速度80km/h，路基寬度24.5m，采用瀝青混凝土路面。主要工程內(nèi)容包括：路基15.969km，橋梁372m/7座，涵洞2016m/63道，平面交叉18處。

項(xiàng)目建設(shè)共占用土地1045.55hm2，其中：主體工程建設(shè)占用土地928.47hm2，臨時工程占用土地117.08hm2。

項(xiàng)目計劃于2015年1月開工建設(shè)，2017年12月建成通車，總工期36個月。

本項(xiàng)目主線及連接線工程投資總額為1815663.84萬元，其中：土建投資984541.62萬元。主線工程為高速公路，平均每公路造價16805.37萬元；連接線工程為一級公路，平均每公路造價6932.28萬元。

社會效益

通過認(rèn)真貫徹水土保持法規(guī)，因地制宜地采取水土保持預(yù)防措施、治理措施、監(jiān)督檢查等措施，使項(xiàng)目建設(shè)期、自然恢復(fù)期可能造成的水土流失及危害降到最低限度，從而確保項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行，有力地保障項(xiàng)目區(qū)河道、溝谷行洪能力，水利工程正常運(yùn)行。項(xiàng)目建設(shè)與區(qū)域城鎮(zhèn)化建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合，公路綠化與城鎮(zhèn)園林綠化相協(xié)調(diào)，不僅有利于項(xiàng)目區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，又美化了公路沿線景觀，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟煌ā⒙糜?、信息產(chǎn)業(yè)等持續(xù)快速發(fā)展。通過實(shí)施水土保持方案，控制水土流失，避免造成水土流失危害，保證沿線河流、溝渠得以暢通，排污自如，從而促進(jìn)項(xiàng)目區(qū)國民經(jīng)濟(jì)、社會事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目標(biāo)。