地鐵10號線一期工程開通試運(yùn)營前,結(jié)合市民換乘地鐵的出行需求,成都市交委制定了《成都地鐵10號線一期公共交通接駁方案》,按照每個地鐵站不少于3條公交線路接駁、每個地鐵站150m范圍內(nèi)要有接駁公交站點的標(biāo)準(zhǔn),重點強(qiáng)化了公交覆蓋薄弱的地鐵站點公交銜接,進(jìn)一步擴(kuò)展了地鐵10號線一期工程各站點的輻射服務(wù)范圍,同時優(yōu)化了部分現(xiàn)有公交線路走向。
按接駁優(yōu)化方案對公交線路進(jìn)行優(yōu)化后,地鐵10號線一期接駁公交線路由30條增加到38條,公交接駁站點達(dá)到30個,延時服務(wù)公交線路5條,公交1路線路運(yùn)營延時至凌晨12點,確保與地鐵太平園站末班車有效銜接。
優(yōu)化后簇橋片區(qū)、太平寺片區(qū)主要客流點、雙流城區(qū)主要客流點、雙流航空港、雙流西航港片區(qū)主要客流點,均可乘坐1次公交直達(dá)地鐵,地鐵站周邊公交線路300米覆蓋面積增加約21%。
下一步,成都市交委將會同市公交集團(tuán)、成都軌道集團(tuán)密切跟蹤地鐵接駁線路的客流情況,對運(yùn)營管理進(jìn)行動態(tài)調(diào)整,及時采取配套措施,緩解交通供需之間的矛盾,完善公交與軌道的運(yùn)營銜接。(成都市交委)