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8月16日上午，廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)汪洋再次深入“8.8”九寨溝地震受損最嚴(yán)重的G544線九道拐和神仙池路段，現(xiàn)場(chǎng)指揮交通保通工作。兩處路段均存在山體高位崩塌，受余震影響現(xiàn)場(chǎng)滾石不斷，保通壓力巨大。按照前期確定的保通方案，九道拐（新二道拐）段采用“2次戰(zhàn)備鋼橋過(guò)河 鋼柵欄擋護(hù)”方案，神仙池段采用“路面鋼棚洞防護(hù)”方案保通，目前戰(zhàn)備鋼橋和鋼棚洞都已運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，正在抓緊布設(shè)安裝。汪洋充分肯定了前期搶通保通工作成效，對(duì)參與搶通保通的阿壩州交通部門，四川路橋、廳公路設(shè)計(jì)院、交通設(shè)計(jì)院等施工和技術(shù)單位表示了慰問(wèn)，鼓勵(lì)大家再接再厲，繼續(xù)加快地震災(zāi)區(qū)交通安全隱患排查和應(yīng)急處置工作，力爭(zhēng)月底前將九環(huán)線通行能力基本恢復(fù)到災(zāi)前水平。汪洋強(qiáng)調(diào)：要把道路保通作為當(dāng)前最重要的任務(wù)，抓緊推進(jìn)應(yīng)急處置工程建設(shè)，最大限度保障安全通行。要按照既定的工程技術(shù)方案，綜合考慮地形地質(zhì)和氣候防汛等因素，又好又快地推進(jìn)鋼便橋和鋼棚洞施工，確保工程穩(wěn)固牢靠，有效發(fā)揮作用。要切實(shí)把安全放在第一位，確保應(yīng)急通行安全，確保施工人員自身安全，在保障安全的前提下加快施工進(jìn)度。廳副巡視員寇小兵參加現(xiàn)場(chǎng)指揮。（四川交通快訊）