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近日，伴隨著洞口導(dǎo)向墻最后一方混凝土澆筑完成，由蜀道集團(tuán)投資、攀鹽公司建設(shè)、交通設(shè)計(jì)院與中交一院聯(lián)合體設(shè)計(jì)的攀鹽高速幾克燈隧道出口端正式開(kāi)啟進(jìn)洞施工作業(yè)。作為全線“十隧一橋”中的先期開(kāi)工點(diǎn)之一，該隧道的實(shí)質(zhì)性掘進(jìn)標(biāo)志著攀鹽高速建設(shè)再次取得關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)突破。

幾克燈隧道地處攀枝花市鹽邊縣格薩拉鄉(xiāng)，采用分離式隧道設(shè)計(jì)，右線全長(zhǎng)1817米，左線全長(zhǎng)1807米，是攀鹽高速沿線重點(diǎn)攻堅(jiān)工程之一。繼房板山一號(hào)隧道、格薩拉隧道等六大控制性工程相繼動(dòng)工后，幾克燈隧道的順利進(jìn)洞，進(jìn)一步彰顯了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)“開(kāi)局即決戰(zhàn)、起步即沖刺”的攻堅(jiān)姿態(tài)與決心。

面對(duì)出口端斷層破碎帶發(fā)育、涌突水風(fēng)險(xiǎn)極高的極端地質(zhì)條件，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)秉持高站位設(shè)計(jì)、高標(biāo)準(zhǔn)防控、高精度落地的“三高”核心理念，提前完成地質(zhì)補(bǔ)勘與支護(hù)體系優(yōu)化。

下一步，交通設(shè)計(jì)院公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)秉持“敢于擔(dān)當(dāng)，勇?tīng)?zhēng)一流”的企業(yè)精神，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求為準(zhǔn)則，持續(xù)提供全過(guò)程、精細(xì)化的后期技術(shù)服務(wù)，用專業(yè)與匠心護(hù)航工程安全質(zhì)量，全力保障攀鹽高速順利建成通車。