香蕉一级婬片A片久久精,激情亚洲五月天丁香伊人,99久久婷婷国产一区二区,久久精品毛品无码一区三区

新年伊始，有“天府出海第一站”之稱的岷江尖子山航電樞紐工程項目建設傳來喜訊，隨著船閘出水口段最后一倉混凝土澆筑完成，尖子山船閘混凝土全部澆筑至設計頂高程，標志著船閘主體土建工程全面完工，為后續(xù)船閘金屬結構、機電工程安裝創(chuàng)造了條件，更為今年船閘如期建成具備通航條件奠定了堅實的基礎。

尖子山航電樞紐工程位于四川省眉山市彭山區(qū)，是岷江干流航電梯級開發(fā)的最上游一級樞紐，工程開發(fā)任務是以航運為主，航電結合，兼顧水環(huán)境綜合整治等。水庫正常蓄水位426.00m，相應庫容3540萬m3，建設69MW電站和Ⅳ級船閘各一座，船閘有效尺度為120.0×16.0×3.5m（長×寬×門檻水深），可通行500t級船舶（豐水期兼顧1000t級貨船），單向年過閘貨運量266.5萬t。

自尖子山船閘2022年12月開工以來，公司水運設計一分院和水運監(jiān)理所并肩作戰(zhàn)，設計深入一線精準指導施工，監(jiān)理現(xiàn)場監(jiān)督守護工程質量，與各參建方齊心協(xié)力，共同見證尖子山船閘從藍圖走向現(xiàn)實。

本工程為續(xù)建項目，為確保新舊結構可靠銜接，開工前設計項目組便前往工地現(xiàn)場踏勘，針對船閘基坑防滲、基礎穩(wěn)定性、混凝土表面除污、鋼筋表面除銹、橡膠止水替換等新舊銜接問題進行了全面分析，提供了及時有效的技術支持。面對施工過程中出現(xiàn)的灌漿超灌和混凝土開裂的難題，設計、監(jiān)理團隊共同提出解決方案，設計要求采用控制灌漿濃度、調整注漿壓力、采用間歇灌漿，選用低熱水泥、配置低塌落度混凝土等措施，監(jiān)理全程參與施工監(jiān)督，從材料進場檢驗到施工工藝控制，從進度管理到環(huán)境保護，嚴格把控工程質量，為船閘工程的安全和耐久提供了有力保障。

此次船閘主體土建工程全面完工，是金結機電安裝工作的嶄新起點，下一步公司將繼續(xù)增派金結、機電專業(yè)技術人員配合現(xiàn)場安裝工作，齊心協(xié)力打造精品工程。