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根據(jù)我司科技工作需要,對(duì)《鋼-混組合預(yù)制裝配式斜腿剛構(gòu)天橋建造關(guān)鍵技術(shù)研究》中的結(jié)構(gòu)構(gòu)件試驗(yàn)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行詢(xún)價(jià)采購(gòu)，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)說(shuō)明如下。

一、項(xiàng)目名稱(chēng)

鋼-混組合預(yù)制裝配式斜腿剛構(gòu)天橋建造關(guān)鍵技術(shù)研究結(jié)構(gòu)構(gòu)件試驗(yàn)。

二、工作范圍

（一）項(xiàng)目概況

遂寧至重慶高速公路擴(kuò)容工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“遂渝擴(kuò)容工程”）為《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃（2022—2035年）》的新增擴(kuò)容路段，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈4條高速通道的重要組成部分。遂渝擴(kuò)容工程路線全長(zhǎng)46.35公里，沿原路加寬改造（由原24.5米寬四車(chē)道高速公路加寬至41米八車(chē)道高速公路），設(shè)置人行天橋及渡槽24座，車(chē)行天橋13座。其中，8座人行天橋和7座車(chē)行天橋均采用鋼-混組合預(yù)制裝配式斜腿剛構(gòu)，占遂渝擴(kuò)容工程全線天橋數(shù)量的40.5%。

鋼-混組合預(yù)制裝配式斜腿剛構(gòu)是由鋼混組合梁和鋼斜腿墩梁固結(jié)，再通過(guò)鋼斜腿與承臺(tái)之間設(shè)置型鋼混凝土斜腿過(guò)渡段進(jìn)行傳力的一種新型橋梁結(jié)構(gòu)，其中主梁采用工字型鋼梁與鋼筋混凝土預(yù)制橋面板結(jié)合的組合梁結(jié)構(gòu)。鋼-混組合預(yù)制裝配式斜腿剛構(gòu)作為一種新型橋梁結(jié)構(gòu)一種，既有鋼-混組合連續(xù)梁的受力特征，又有斜腿剛橋的受力特征，結(jié)構(gòu)效率高，經(jīng)濟(jì)效益突出。但是，相比常規(guī)鋼-混梁橋在結(jié)構(gòu)、構(gòu)造和受力上更復(fù)雜，關(guān)于其受力性能的試驗(yàn)研究較少，直接參照現(xiàn)行規(guī)范按常規(guī)鋼-混梁橋進(jìn)行設(shè)計(jì)、計(jì)算及施工，可能存在因計(jì)算不清、設(shè)計(jì)構(gòu)造和施工順序不合理等導(dǎo)致的潛在風(fēng)險(xiǎn)。因此，我公司自立科研項(xiàng)目《鋼-混組合預(yù)制裝配式斜腿剛構(gòu)天橋建造關(guān)鍵技術(shù)研究》，針對(duì)遂渝擴(kuò)容工程典型鋼-混組合預(yù)制裝配式斜腿剛構(gòu)跨線天橋的連接構(gòu)造和關(guān)鍵部位開(kāi)展試驗(yàn)研究，揭示其受力行為和破壞機(jī)理，探究既有計(jì)算公式的適用性，并結(jié)合試驗(yàn)修正有限元模型，優(yōu)化結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)，形成合理施工工序，旨在為今后該類(lèi)高速公路跨線天橋的設(shè)計(jì)與施工提供理論和技術(shù)支撐。典型的鋼-混組合預(yù)制裝配式斜腿剛構(gòu)天橋設(shè)計(jì)構(gòu)造見(jiàn)附件一。

（二）試驗(yàn)研究工作內(nèi)容

為支撐本項(xiàng)目的理論研究，需對(duì)外采購(gòu)的試驗(yàn)相關(guān)研究工作內(nèi)容如下：

（1）材料力學(xué)性能試驗(yàn)。模型試件的栓釘、鋼筋、鋼板、連接件、混凝土或者灌漿料（混凝土、ECC和UHPC等）的材料力學(xué)性能試驗(yàn)，不少于10組。

（2）預(yù)制橋面板濕接縫抗彎性能試驗(yàn)。接縫部位不同鋼筋搭接類(lèi)型（含環(huán)形、帶端頭鋼筋等）和不同接縫灌漿料（混凝土、UHPC、ECC等）預(yù)制橋面板的抗彎性能試驗(yàn)，不少于8組。

（3）鋼-混組合結(jié)構(gòu)栓釘剪力鍵抗剪性能試驗(yàn)。鋼混連接部位不同栓釘數(shù)量和不同槽口灌漿料（混凝土、UHPC、ECC等）鋼-混結(jié)構(gòu)的推出試驗(yàn)，不少于4組。

（4）預(yù)制橋面板濕接縫與栓釘剪力鍵協(xié)調(diào)受力試驗(yàn)。考慮斜腿影響的鋼-混組合結(jié)構(gòu)受彎性能試驗(yàn)，包含接縫鋼筋搭接類(lèi)型和灌漿料（混凝土、UHPC、ECC等）等變量，不少于3組。

以上試驗(yàn)研究?jī)?nèi)容包含但不限于協(xié)助開(kāi)展試驗(yàn)方案編制、模型試件制作（不包含試驗(yàn)材料）、模型加載試驗(yàn)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集和分析、報(bào)告撰寫(xiě)等相關(guān)工作。

三、技術(shù)要求

（1）材料力學(xué)性能試驗(yàn)。模型試件所用的栓釘、鋼筋、鋼板、混凝土或者灌漿料（混凝土、ECC和UHPC等）需按照施工技術(shù)規(guī)范批次抽樣，根據(jù)相關(guān)規(guī)范制作標(biāo)準(zhǔn)試件；其中，鋼筋和鋼板主要進(jìn)行受拉試驗(yàn)，每組試件不少于6個(gè)；混凝土主要進(jìn)行受壓試驗(yàn)，每組試件不少于9個(gè)；ECC和UHPC需進(jìn)行受壓和受拉試驗(yàn)，每組試件不少于9個(gè)。

（2）預(yù)制橋面板濕接縫抗彎性能試驗(yàn)。根據(jù)典型鋼-混組合預(yù)制裝配式斜腿剛構(gòu)跨線天橋（附件一）的預(yù)制橋面板構(gòu)造進(jìn)行濕接縫模型試件設(shè)計(jì)，縮尺比不小于1/2，應(yīng)充分調(diào)研國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)中的相關(guān)接縫構(gòu)造，進(jìn)行原橋接縫方案及改進(jìn)接縫方案的抗彎性能試驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上修正有限元模型，進(jìn)一步探究設(shè)計(jì)參數(shù)的影響規(guī)律。

（3）鋼-混組合結(jié)構(gòu)栓釘剪力鍵抗剪性能試驗(yàn)。根據(jù)典型鋼-混組合預(yù)制裝配式斜腿剛構(gòu)跨線天橋（附件一）的預(yù)制橋面板槽口構(gòu)造進(jìn)行模型試件設(shè)計(jì)，縮尺比不小于1/2，應(yīng)充分調(diào)研國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)中的相關(guān)槽口構(gòu)造，進(jìn)行原橋栓釘布置方案及改進(jìn)栓釘布置方案的推出試驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上修正有限元模型，進(jìn)一步探究設(shè)計(jì)參數(shù)的影響規(guī)律。

（4）預(yù)制橋面板濕接縫與栓釘剪力鍵協(xié)調(diào)受力試驗(yàn)。根據(jù)典型鋼-混組合預(yù)制裝配式斜腿剛構(gòu)跨線天橋（附件一）進(jìn)行考慮斜腿影響的鋼-混組合結(jié)構(gòu)模型試件設(shè)計(jì)，縮尺比不小于1/4，且給出相應(yīng)的加載和測(cè)試方案，應(yīng)進(jìn)行原橋方案及改進(jìn)方案的鋼-混組合結(jié)構(gòu)整體受力試驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上修正有限元模型，進(jìn)一步探究設(shè)計(jì)參數(shù)的影響規(guī)律，進(jìn)行全橋的結(jié)構(gòu)受力優(yōu)化和施工工序優(yōu)化。

（5）研究報(bào)告的要求。主要內(nèi)容包括：1）給出預(yù)制橋面板濕接縫抗彎性能、鋼-混組合結(jié)構(gòu)栓釘剪力鍵抗剪性能以及預(yù)制橋面板濕接縫與栓釘剪力鍵協(xié)調(diào)受力的試驗(yàn)設(shè)計(jì)和分析，包括但不限于試件構(gòu)造、材料性能、加載測(cè)試、數(shù)據(jù)分析等；2）根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果提出相應(yīng)的有限元模型參數(shù)修正，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行參數(shù)拓展分析，開(kāi)展結(jié)果受力優(yōu)化和施工工序優(yōu)化；3）提出預(yù)制拼裝橋面板濕接縫、栓釘連接件的合理構(gòu)造細(xì)節(jié)；4）建立連接構(gòu)造和組合結(jié)構(gòu)的力學(xué)分析模型和簡(jiǎn)化計(jì)算方法；5）形成鋼-混組合預(yù)制裝配式斜腿剛構(gòu)天橋的設(shè)計(jì)理論；6）給出對(duì)交通影響小和受力性能優(yōu)的預(yù)制裝配施工方案。

（6）預(yù)期成果的要求。形成研究報(bào)告一份，協(xié)助申報(bào)發(fā)明專(zhuān)利1項(xiàng)，協(xié)作配合發(fā)表學(xué)術(shù)論文不少于2篇，其中1篇應(yīng)至少為中文核心及以上期刊。

四、商務(wù)要求

（一）資格要求：要求供應(yīng)商具有獨(dú)立法人資格，并依法取得行政主管部門(mén)核發(fā)的有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書(shū)。

（二）業(yè)績(jī)要求：提供本單位承擔(dān)的近三年內(nèi)2個(gè)類(lèi)似業(yè)績(jī)證明復(fù)印件并加蓋公章（類(lèi)似業(yè)績(jī)證明指2021年1月1日以來(lái)簽訂的有關(guān)結(jié)構(gòu)數(shù)值分析計(jì)算或模型試驗(yàn)研究的技術(shù)服務(wù)類(lèi)或科技項(xiàng)目類(lèi)合同或相關(guān)縱向科研項(xiàng)目立項(xiàng)書(shū)或任務(wù)書(shū)，以合同簽訂日期或項(xiàng)目立項(xiàng)日期為準(zhǔn)）。

（三）工期要求：供應(yīng)商合理安排技術(shù)人員，提交成果文件最后時(shí)限為2026年4月30日。

（四）技術(shù)人員要求：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)具有橋梁及相關(guān)專(zhuān)業(yè)高級(jí)工程師及以上職稱(chēng)或者副教授及以上職稱(chēng)，同時(shí)具有碩士研究生及以上學(xué)歷。（附：提供項(xiàng)目負(fù)責(zé)人身份證、職稱(chēng)證、學(xué)歷證復(fù)印件、供應(yīng)商為其繳納的連續(xù)6個(gè)月社保繳費(fèi)證明等原件掃描件并加蓋單位公章。）

（五）報(bào)價(jià)要求：包干價(jià)，最高限價(jià)30萬(wàn)元。

（六）本次詢(xún)價(jià)采購(gòu)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

五、報(bào)價(jià)函遞交

符合條件的潛在供應(yīng)商請(qǐng)將報(bào)價(jià)函于2024年12月17日10 時(shí)前遞交至成都市太升北路35號(hào)4樓B417會(huì)議室。

六、詢(xún)價(jià)須知

（一）被詢(xún)價(jià)的供應(yīng)商必須是有能力提供本次詢(xún)價(jià)采購(gòu)服務(wù)項(xiàng)目的單位，并同時(shí)符合本詢(xún)價(jià)函“四、商務(wù)要求”規(guī)定的條件；

（二）供應(yīng)商報(bào)價(jià)函須注明供應(yīng)商單位全稱(chēng)及報(bào)價(jià)時(shí)間，格式詳見(jiàn)附件，并提供單位有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書(shū)復(fù)印件，上述資料均需加蓋公章后密封，外封皮注明項(xiàng)目名稱(chēng)及供應(yīng)商全稱(chēng)，并加蓋公章；請(qǐng)于2024年12月17日10 時(shí)前將膠裝密封后的詢(xún)價(jià)文件報(bào)送至成都市太升北路35號(hào)4樓B417會(huì)議室；

（三）供應(yīng)商報(bào)價(jià)函須經(jīng)供應(yīng)商法定代表人或其授權(quán)代表簽字并加蓋單位公章；如為授權(quán)代表簽署，則須附法定代表人授權(quán)委托書(shū)，法定代表人和授權(quán)委托人的身份證復(fù)印件（格式見(jiàn)附件二）；

（四）在符合采購(gòu)需求、質(zhì)量和服務(wù)相等的前提下，確定最低報(bào)價(jià)的供應(yīng)商為成交供應(yīng)商；

（五）有以下情形之一的報(bào)價(jià)函均為無(wú)效報(bào)價(jià)

1、未按要求密封、簽署、蓋章的報(bào)價(jià)函；

2、未按照詢(xún)價(jià)文件內(nèi)容及要求編寫(xiě)；

3、未在規(guī)定時(shí)間遞交至規(guī)定地點(diǎn)的報(bào)價(jià)函；

4、超過(guò)含稅總價(jià)最高限價(jià)的報(bào)價(jià)；

5、單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段報(bào)價(jià)，否則，相關(guān)投標(biāo)無(wú)效。

6、相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的其他情形等。

（六）被邀請(qǐng)單位參加詢(xún)價(jià)必須提供有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、或事業(yè)單位法人證書(shū)復(fù)印件（加蓋單位公章）。

（七）評(píng)審方式：經(jīng)評(píng)審，在符合采購(gòu)要求的前提下，確定有效最低報(bào)價(jià)（不含稅價(jià)）的供應(yīng)商為成交供應(yīng)商。

聯(lián)系人：姜先生   

聯(lián)系電話：13438151094    

                       四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司

                                  2024年12月9日