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4月20日下午，院總工辦組織召開了永郎至?xí)砀咚俟贩桨笗彆h。

根據(jù)上次廳對本項目的技術(shù)審查會議精神，公路四處牽頭對永會高速有關(guān)方案進行了補充調(diào)查和研究。會上，公路四處匯報了包括起點立交方案、長大縱坡處理方案、會理縣城段東西線方案、與云南接線方案、N線錦川走廊方案等內(nèi)容。出席會議的領(lǐng)導(dǎo)和專家也發(fā)表了各自意見和看法，對各方案進行了充分討論和研究。通過會審，達成一致意見：

一、A線老路走廊和N線錦川走廊要同精度比較，仔細分析各走廊的優(yōu)缺點，N線錦川走廊優(yōu)點相對比較明顯，要充分研究N線走廊上的比較方案。

二、由于項目的功能發(fā)生了重大變化，作為出省通道，止點段會理縣城的東線方案優(yōu)于西線方案，應(yīng)充分考慮會理縣城最新發(fā)展規(guī)劃的影響，征求地方意見。

三、要從區(qū)域高速路網(wǎng)布局的角度考慮出省通道的問題，充分研究會理縣城以南至云南交界處的方案，充分考慮云南接線的可能性。

四、要充分運用曠達軟件、BIM技術(shù)等先進科技，研究路網(wǎng)布局方案。一是要把路線止點延伸到省界；二是在報告中研究提出樂云高速南段止于普格，與西昌巧家高速交叉，不再延伸至?xí)頃|，由本項目代替作為出省大通道。（總工辦）