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近日，交通運輸部公布的《交通運輸行業(yè)節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄（2024年度）》中，公司綠色低碳研究中心自主研發(fā)的“錨墩式主動防護(hù)網(wǎng)邊坡加固技術(shù)”成功入選，標(biāo)志著公司在公路綠色低碳領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“新的突破”。

交通運輸行業(yè)重點節(jié)能低碳技術(shù)征集是由交通運輸部組織的一項重要舉措，旨在貫徹落實《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》和《交通強國建設(shè)綱要》。此活動通過鼓勵和引導(dǎo)交通運輸行業(yè)應(yīng)用先進(jìn)、適用的節(jié)能低碳技術(shù)，促進(jìn)能源的高效利用，減少碳排放，從而有效推動碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)的實現(xiàn)，助力行業(yè)加快向綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。

“錨墩式主動防護(hù)網(wǎng)邊坡加固技術(shù)”采用錨墩式錨索和主動防護(hù)網(wǎng)相結(jié)合的形式，創(chuàng)新性地對錨-網(wǎng)接觸處進(jìn)行處理，使二者受力與變形相協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮主、被動錨-網(wǎng)結(jié)構(gòu)組合效應(yīng)，形成安全可靠的聯(lián)合支擋結(jié)構(gòu)，為破碎巖質(zhì)邊坡深層與淺表層提供“一站式”加固防護(hù)。其獨具的“三大技術(shù)特點”，為高陡巖質(zhì)邊坡提供了穩(wěn)定、綠色、經(jīng)濟(jì)的防護(hù)，該技術(shù)可大幅度減少材料消耗，降低高陡巖質(zhì)邊坡防護(hù)產(chǎn)生的碳排放，實現(xiàn)“降耗增效”，經(jīng)鑒定整體技術(shù)已達(dá)到國際先進(jìn)水平。

“錨墩式主動防護(hù)網(wǎng)邊坡加固技術(shù)”的推廣將有助于山區(qū)公路邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)更加牢固可靠和綠色低碳，加速了傳統(tǒng)防護(hù)向智能化、綠色化方向的轉(zhuǎn)變；同時該項技術(shù)促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的完善和壯大，為經(jīng)濟(jì)增長提供了新的動力源。此次項目入選，也進(jìn)一步堅定了公司“專注創(chuàng)新，追求卓越，服務(wù)科技成果轉(zhuǎn)化”的決心和信念。下一步，公司將深入實施創(chuàng)新驅(qū)動、科技強企發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)加大研發(fā)投入，著力開展綠色低碳技術(shù)攻關(guān)，努力為實現(xiàn)國家“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。