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今年全國(guó)兩會(huì)上，“新質(zhì)生產(chǎn)力”成為備受關(guān)注的熱詞和焦點(diǎn)。3月5日，習(xí)近平總書記在參加江蘇代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào)，要牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù)，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。今年的政府工作報(bào)告將“大力推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”列為2024年政府工作十大任務(wù)之首。

交通設(shè)計(jì)院公司加快創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展步伐，積極培育發(fā)展綠色低碳新質(zhì)生產(chǎn)力，自主研發(fā)“超薄高韌自修復(fù)蓋板”，已廣泛應(yīng)用于G4216線金寧段、寧攀段等高速公路項(xiàng)目，大幅減少了生產(chǎn)、運(yùn)輸及安裝成本，實(shí)現(xiàn)“降耗增效”。

現(xiàn)有高速公路邊溝、隧道電纜溝蓋板多為鋼筋混凝土制作而成，成品重量普遍超70公斤，體積大、成本高、安裝難；國(guó)內(nèi)部分高速公路正在使用的UHPC/RPC蓋板，雖然重量輕、安裝便捷，但內(nèi)部使用了鋼纖維材料，易銹蝕，破損率高，且耐久性較差。為有效解決這一難題，交通設(shè)計(jì)院公司秉承科研精神，潛心鉆研，從混凝土材料入手，自研骨架結(jié)構(gòu)和增韌纖維配比，僅用時(shí)半年，“超薄高韌自修復(fù)蓋板”便應(yīng)運(yùn)而生！

“超薄高韌自修復(fù)蓋板”作為公司加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要舉措，是一種全新的具有顛覆意義的高強(qiáng)高韌混凝土產(chǎn)品，它改變了傳統(tǒng)鋼筋混凝土骨架結(jié)構(gòu)，未使用任何鋼筋及金屬材料，采用更少的水泥、砂石，僅由普通混凝土和有機(jī)增韌纖維混合制成，有效摒棄了金屬材料易腐蝕的缺陷，耐久性更好，韌性更高，抗變形能力更強(qiáng)。

△“超薄高韌自修復(fù)”蓋板與市面常見的蓋板原材料使用區(qū)別

區(qū)別于傳統(tǒng)混凝土蓋板產(chǎn)品，厚度僅有62.5px，僅為傳統(tǒng)鋼筋混凝土蓋板的1/4，重量只有20kg左右，僅一人便可輕松實(shí)現(xiàn)安裝搬運(yùn)。

△“超薄高韌自修復(fù)”蓋板（上）與傳統(tǒng)鋼筋混凝土蓋板（下）對(duì)比

高強(qiáng)度 高韌性

“超薄高韌自修復(fù)蓋板”自研骨架結(jié)構(gòu)緊密地將整塊蓋板連為一個(gè)整體，最大可承載1.5t的重量，抗壓強(qiáng)度普遍在80MPa-140MPa，抗折強(qiáng)度在20MPa以上，整體結(jié)構(gòu)性能優(yōu)異，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通鋼筋混凝土強(qiáng)度。

無金屬 更耐久

“超薄高韌自修復(fù)蓋板”與市面常規(guī)超薄蓋板（UHPC、RPC蓋板）最大的不同便是未使用任何的金屬材料，使用自研的骨架結(jié)構(gòu)及有機(jī)的纖維替代鋼纖維。

可修復(fù) 無斷裂

“超薄高韌自修復(fù)蓋板”區(qū)別于其他混凝土產(chǎn)品的另一個(gè)最大優(yōu)勢(shì)在于經(jīng)受外力破壞后能自我彈性修復(fù)，迅速恢復(fù)其使用功能，現(xiàn)階段還沒有其他混凝土能達(dá)到該效果。

“超薄高韌自修復(fù)蓋板”在技術(shù)上具備突出優(yōu)勢(shì)，其優(yōu)異的抗折抗壓性能和抗變形能力，可結(jié)合不同的工程需求，拓展應(yīng)用到更多的小型工程構(gòu)件上，如交通工程中的新澤西護(hù)欄、混凝土隔離板、路緣石等預(yù)制構(gòu)件，市政工程中各類地磚、混凝土房屋隔離板、混凝土預(yù)制裝飾面板等混凝土板、片材構(gòu)件，均可通過該技術(shù)進(jìn)行改良優(yōu)化，市場(chǎng)前景十分廣闊。

未來，交通設(shè)計(jì)院公司也將進(jìn)一步提升科技自立自強(qiáng)能力，緊貼市場(chǎng)需求加強(qiáng)原創(chuàng)性引領(lǐng)性科技攻關(guān)，加速推動(dòng)科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力，積極探索自研科技產(chǎn)品的市場(chǎng)應(yīng)用推廣，以新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。