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1.招標(biāo)條件

西南山區(qū)公路交通全生命周期碳捕捉和封存利用關(guān)鍵技術(shù)研究（以下簡稱“本項(xiàng)目”）為四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司自立科研項(xiàng)目，資金來源為公司自有資金。本項(xiàng)目2022年7月5日由四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司（以下簡稱“招標(biāo)人”）下達(dá)科技項(xiàng)目任務(wù)書，項(xiàng)目以天府新區(qū)經(jīng)眉山至樂山高速公路、金口河至西昌高速公路為依托工程，開展了科研項(xiàng)目前期研究。為保證科研項(xiàng)目的質(zhì)量和合法公正地確定項(xiàng)目科研項(xiàng)目參研單位，招標(biāo)人將對(duì)參研單位公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況

2.1項(xiàng)目概況：隨著工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn)，溫室氣體排放增加所造成的全球性氣候變化問題，己成為全人類面臨的重大挑戰(zhàn)。CO₂濃度呈現(xiàn)出加速升高的趨勢，同時(shí)全球地表平均溫度也持續(xù)升高，二者之間存在顯著的相關(guān)性。緩解全球性的氣候變化問題，需要從降低CO₂排放量著手。在2015年巴黎氣候變化會(huì)議上，我國承諾在2030年左右CO₂排放達(dá)到峰值。根據(jù)世界資源研究所的統(tǒng)計(jì)，中國碳排放主要來源于電力、建筑、工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，其中，隨著交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，中國交通運(yùn)輸領(lǐng)域的碳排放量持續(xù)上升。其中，公路運(yùn)輸產(chǎn)生的碳排放占我國交通領(lǐng)域碳排放總量的82%，是實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域碳達(dá)峰和碳中和的重點(diǎn)。

隨著我國交通建設(shè)重心的西移，以川藏鐵路、川藏公路為代表的一系列鐵路、公路交通工程即將或正在青藏高原帶及其周緣開工建設(shè)。青藏高原被譽(yù)為“世界屋脊”、“地球第三極”、“亞洲水塔”，是我國重要的生態(tài)安全保障、戰(zhàn)略資源儲(chǔ)備基地、生態(tài)環(huán)境脆弱地區(qū)，也是北半球氣候敏感啟動(dòng)區(qū)、全球生態(tài)系統(tǒng)調(diào)節(jié)穩(wěn)定器和高寒生物自然物種資源庫，生態(tài)地位特殊而重要，生態(tài)責(zé)任重大而艱巨，肩負(fù)著全面筑牢國家生態(tài)安全根基、持續(xù)改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重大任務(wù)，是貫徹綠色低碳發(fā)展國策的首要地區(qū)之一。然而，活躍的人類工程活動(dòng)排放出大量CO₂，破壞了青藏高原及其周緣CO₂的動(dòng)態(tài)平衡，是導(dǎo)致溫度升高、冰川融化和物種減少等全球變暖環(huán)境問題的主要原因。全球變暖作為人類社會(huì)面臨的重要挑戰(zhàn)之一，應(yīng)對(duì)氣候變化己經(jīng)成為全球共識(shí)。據(jù)有關(guān)研究表明，大氣中CO₂濃度已從工業(yè)革命前的280ppm增長至2019年的389 ppm。為應(yīng)對(duì)全球氣候變化，節(jié)能減排、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)被公認(rèn)為最有效的應(yīng)對(duì)措施。目前主要的碳減排技術(shù)主要包括改變能源結(jié)構(gòu)、提高化石燃料能效、發(fā)展碳捕集與封存，其中碳捕集與封存主要以CO₂地質(zhì)封存技術(shù)前景最為廣闊。

3.招標(biāo)范圍及限價(jià)

3.1招標(biāo)范圍：本次招標(biāo)為西南山區(qū)公路交通全生命周期碳捕捉和封存利用關(guān)鍵技術(shù)研究科研單位，本科研項(xiàng)目具體研究任務(wù)如下：

（1）公路移動(dòng)碳源捕捉-吸附試驗(yàn)

開展山區(qū)公路移動(dòng)碳源排放量測試，并沿線開展移動(dòng)碳源的捕捉-吸附現(xiàn)場試驗(yàn)。

（2）超臨界CO₂流體-儲(chǔ)層巖石長期相互作用大尺寸模型實(shí)驗(yàn)

開展超臨界CO₂與巖石的滲流-傳熱-礦化反應(yīng)室內(nèi)實(shí)驗(yàn)，模擬CO₂封存過程巖石孔隙度、滲透率等演變規(guī)律，測試巖石礦物成分改變，確定封存過程的礦化反應(yīng)類型等。

（3）蓋層巖層氣體逃逸突破壓力精細(xì)化測試

針對(duì)CO₂灌注示范區(qū)蓋層泥巖進(jìn)行泥巖蓋層微觀封閉性研究，重點(diǎn)對(duì)比研究泥巖被CO₂突破前后的參數(shù)變化；搜集國內(nèi)外泥巖突破壓力測試資料，用以研究巖石各項(xiàng)性質(zhì)參數(shù)與突破壓力之間的關(guān)系并對(duì)泥巖突破壓力進(jìn)行預(yù)測。

（4）典型工點(diǎn)封存潛力、風(fēng)險(xiǎn)性評(píng)估

優(yōu)選3個(gè)封存靶區(qū)并開展詳細(xì)場地調(diào)查/現(xiàn)場測試，給出碳捕捉和封存處理的優(yōu)選方案，定量化分析封存潛力、風(fēng)險(xiǎn)及其效益等。

3.2招標(biāo)限價(jià)：本次招標(biāo)最高投標(biāo)限價(jià)80萬元，具體分項(xiàng)、數(shù)量及限價(jià)詳見下表：

3.3工期要求：自發(fā)出中標(biāo)通知書起至2024年10月31日止。

4.投標(biāo)人的資格要求

4.1投標(biāo)人應(yīng)具有：

（1）資格要求：獨(dú)立法人企業(yè)（不包括外商獨(dú)資企業(yè)和中方擁有股權(quán)未超過50%的中外合資企業(yè)）或事業(yè)單位。

（2）業(yè)績要求：投標(biāo)人2014年1月至今至少已完成一項(xiàng)交通土建或地質(zhì)資源與地質(zhì)工程類研究內(nèi)容（含主持或?yàn)橹饕獏⒓友芯繂挝唬┑目蒲袠I(yè)績（提供結(jié)題的相關(guān)證明材料）（交通土建類：指公路工程建設(shè)和鐵路工程建設(shè)；地質(zhì)資源與地質(zhì)工程類：指公路/鐵路建設(shè)中的地質(zhì)工程，或者地質(zhì)資源勘探開發(fā)中的地質(zhì)工程）；

（3）信用：在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中未被列入失信被執(zhí)行人名單及在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中未被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。

（4）人員：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須具有高級(jí)及以上技術(shù)職稱（或副教授、副研究員及以上），從事過至少一項(xiàng)交通土建類或地質(zhì)資源與地質(zhì)工程類課題研究并在其中占主研地位；其他研究人員至少4名，且其中1名具有高級(jí)及以上技術(shù)職稱（或副教授、副研究員及以上）。

4.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.3單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時(shí)參加投標(biāo)，否則投標(biāo)無效。

5.評(píng)標(biāo)方法

5.1 本次招標(biāo)采用單信封形式，資格后審，評(píng)標(biāo)辦法采用綜合評(píng)分法。

6.招標(biāo)文件的獲取

6.1 凡具備上述條件并有意參加本項(xiàng)目的投標(biāo)人，請(qǐng)于招標(biāo)公告發(fā)布之日起至2024年3月28日（北京時(shí)間，下同），按以下方式獲取招標(biāo)文件：登錄四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司網(wǎng)站（http://www.www.hbhyly.cn/）免費(fèi)匿名下載招標(biāo)文件電子版。

6.2 招標(biāo)文件為免費(fèi)獲取。

7.投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

7.1投標(biāo)文件遞交

投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間為2024年3月28日10：00時(shí)（北京時(shí)間），投標(biāo)人必須將按要求密封完好的投標(biāo)文件以面交方式送達(dá)招標(biāo)人指定地點(diǎn)：四川省成都市太升北路35號(hào)四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司二樓B區(qū)會(huì)議室（本項(xiàng)目開標(biāo)室）。

7.2招標(biāo)人定于投標(biāo)文件送交截止時(shí)間的同一時(shí)間、同一地址舉行公開開標(biāo)，投標(biāo)人應(yīng)派代表出席并簽認(rèn)開標(biāo)結(jié)果。

7.3以下情況招標(biāo)人將不予受理投標(biāo)文件：

（1）逾期送達(dá)的。

（2）未送達(dá)指定地點(diǎn)的。

（3）投標(biāo)文件密封不符合要求的。

8.發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告在四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司網(wǎng)站（http://www.www.hbhyly.cn/）上發(fā)布。

9.聯(lián)系方式

招標(biāo)人：四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司

地  址：四川省成都市青羊區(qū)太升北路35號(hào)

郵  編：610017

聯(lián)系人：盧女士

聯(lián)系電話：18224422797

2024年3月18日