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黨的二十大擘畫了以中國式現(xiàn)代化全面推進中華民族偉大復(fù)興的宏偉藍圖，為新時代新征程內(nèi)河水運基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化建設(shè)指明了前進方向、提供了根本遵循、注入了強大動力。作為全省交通行業(yè)科技創(chuàng)新團隊，山區(qū)河流水運技術(shù)研發(fā)團隊面對大江奔流新潮涌的時代機遇，揚帆搏浪力爭上游正當(dāng)其時。

揚勤學(xué)之帆 感悟新思想

自主題教育活動開展以來，團隊認真貫徹落實廳黨組和公司黨委有關(guān)部署安排，扎實開展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育，持續(xù)深入開展讀原著、學(xué)原文、悟原理，在學(xué)懂弄通做實黨的創(chuàng)新理論上下功夫，不斷增強全體黨員胸懷“國之大者”的思想自覺、政治自覺、行動自覺。團隊所在支部組織開展主題黨日活動7次，支委會7次，支部書記講黨課1次，黨員講微黨課1次，扎實推進主題教育持續(xù)走深走實。

主題教育形式多樣

團隊緊緊圍繞主題教育“學(xué)思想、強黨性、重實踐、建新功”總要求，堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想凝心鑄魂，不斷增強政治責(zé)任感和歷史使命感，激發(fā)“不待揚鞭自奮蹄”的內(nèi)生動力。堅持在學(xué)習(xí)中接受思想淬煉、精神洗禮，不斷筑牢信仰之基、補足精神之鈣、把穩(wěn)思想之舵，并更加重視在腳踏實地，落實見效上下真功夫，著力從攻克重大關(guān)鍵技術(shù)問題、提高綜合勘察設(shè)計能力、引領(lǐng)形成核心技術(shù)優(yōu)勢等方面取得成效、檢驗學(xué)習(xí)成果，努力做到以學(xué)鑄魂、以學(xué)增智、以學(xué)正風(fēng)、以學(xué)促干。

揚奮進之帆 展現(xiàn)新氣象

奮斗新時代、奮進新征程。團隊堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，從黨的二十大精神中找方法、找路徑，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，奮發(fā)進取、真抓實干，切實把黨的二十大戰(zhàn)略部署轉(zhuǎn)化為團隊高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐。

一是項目推進有力有序。團隊成功參與新時代“世紀工程”平陸運河建設(shè)，主要負責(zé)先導(dǎo)三標、先導(dǎo)四標、三標、五標航道設(shè)計文件技術(shù)咨詢，目前已順利完成初設(shè)階段工作，施工圖階段工作正在有序開展。

重點項目現(xiàn)場踏勘

其他重點項目中，岷江（龍溪口樞紐至宜賓合江門）航道整治一期工程正在建設(shè)，二期工程工可順利通過省發(fā)改委和交通運輸廳聯(lián)合審查；金沙江烏東德庫尾、白鶴灘庫區(qū)航道整治項目工可均已通過審查，向家壩庫區(qū)涼山段航道整治項目初步設(shè)計已批復(fù)；貴州洪渡河高生庫區(qū)航運建設(shè)工程初步設(shè)計通過審查，有力助推鄉(xiāng)村振興、服務(wù)群眾出行；沐溪河旅游航道建設(shè)項目、蒼溪縣紅軍渡碼頭項目均已開工建設(shè)，成為“水運+旅游”的亮點工程。

二是技術(shù)攻關(guān)捷報頻傳。團隊依托岷江航道整治項目，總結(jié)提煉綠色生態(tài)航道設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)，形成航道通航與生態(tài)保護協(xié)同的山區(qū)河流航道整治工程生態(tài)保護與修復(fù)的成套技術(shù)，榮獲2023年度四川省交通運輸行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用；依托金沙江航道項目，探索高壩大庫水資源綜合開發(fā)利用，總結(jié)形成高壩回水變動區(qū)航道設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)，成功應(yīng)用于金沙江烏東德、白鶴灘庫區(qū)航道整治項目；依托沐溪河、紅軍渡等項目，創(chuàng)新“水運+旅游”開發(fā)建設(shè)新模式，形成旅游航道、碼頭設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)，支撐項目落地實施。

三是科技創(chuàng)新成果涌現(xiàn)。2023上半年，團隊獲評四川省交通運輸創(chuàng)新團隊榮譽稱號；牽頭開展了《山區(qū)河流采砂對航道通航條件影響和采砂區(qū)布置及控制技術(shù)參數(shù)研究》《四川省通航水域認定技術(shù)標準》2項橫向科研及《基于BIM技術(shù)的航道工程整治方案布置應(yīng)用研究》《金沙江溪洛渡至向家壩梯級間高等級航道治理關(guān)鍵技術(shù)研究》《旅游專用航道通航技術(shù)指標與參數(shù)研究》3項公司自立科研；參加國標《內(nèi)河通航標準》、行標《航道工程初步設(shè)計文件編制規(guī)定》及團標《城市水環(huán)境生態(tài)修復(fù)技術(shù)規(guī)范》修訂和編制工作；出版專著《西南山區(qū)河流航道整治建筑物穩(wěn)定性及設(shè)計研究》；樂山水運設(shè)施災(zāi)后重建及瀾滄江普洱海事碼頭兩項目獲四川省勘協(xié)設(shè)計三等獎，渝西高鐵航評、怒江航道整治工可、成渝中線高鐵航評分獲中國水運建設(shè)協(xié)會咨詢一、二、三等獎。

四是人才培養(yǎng)碩果累累。堅持人才是第一資源，厚植創(chuàng)新發(fā)展的人才之基。為加強專業(yè)技術(shù)人員對國內(nèi)水運行業(yè)發(fā)展建設(shè)新動態(tài)的了解和新技術(shù)的掌握，團隊多次邀請國內(nèi)行業(yè)頂尖專家就長江上游生態(tài)航道建設(shè)及金沙江高壩通航難題分別來公司座談交流；團隊多名成員入選交通運輸部及四川、甘肅、云南省水運行業(yè)咨詢專家?guī)?、綜合評標專家?guī)欤?名黨員晉升正高級工程師，引進1名博士充實團隊。團隊成長于一線，扎根在基層，逐漸成長為素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精、紀律嚴明、作風(fēng)過硬，潛心于航道設(shè)計科技創(chuàng)新的突擊隊。

黨建與業(yè)務(wù)深度融合

揚擔(dān)當(dāng)之帆 建功新時代

堅持以學(xué)促干，圍繞公司高質(zhì)量發(fā)展中心任務(wù)，山區(qū)河流水運技術(shù)研發(fā)團隊將進一步提升建設(shè)質(zhì)量，勇于挑最重的擔(dān)子、啃最硬的骨頭，揚擔(dān)當(dāng)之帆，在奮進新征程的航線上，披荊斬棘、勇往直前，建功新時代！

一是打造學(xué)習(xí)型團隊。團隊將堅持以黨建工作統(tǒng)領(lǐng)全局，以主題教育為契機提高學(xué)習(xí)效果，以黨員先鋒作用帶動全員，統(tǒng)籌學(xué)習(xí)、活動、實踐、工作，把團隊成員政治思想集中統(tǒng)一到干事、創(chuàng)業(yè)的具體工作實際中。堅持學(xué)用結(jié)合、學(xué)以致用、以干促學(xué)的學(xué)習(xí)氛圍，把全部心思和精力聚焦到筑造精品工程上，更積極有效推動全年各項目標任務(wù)實現(xiàn)。

二是打造協(xié)作型團隊。通過黨建工作進一步拉近團隊成員之間的距離。結(jié)合生產(chǎn)項目，開展更加精彩的黨建活動，挖掘團隊成員各自閃光點，增強團隊協(xié)作能力，加深彼此之間的交流，提高團隊合作默契程度，讓黨建工作成為提高團隊凝聚力的“粘合劑”。

三是打造攻堅型團隊。團隊立足于生產(chǎn)項目實際，凝聚力量攻堅克難，踐行黨員擔(dān)當(dāng)。團隊還將不斷在苦干實干中錘煉鐵的肩膀，在解決實際問題中練就過硬的本領(lǐng)，在問題困難打磨中淬煉成長，做到關(guān)鍵時刻豁得出來、頂?shù)蒙先?，為推動公司高質(zhì)量穩(wěn)步發(fā)展持續(xù)注入團隊能量。