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7月10日，新華社《瞭望》新聞周刊發(fā)表了《 科技“碳”路綠色新蜀道》一文，深度聚焦四川省交通設(shè)計(jì)院公司依托“經(jīng)天路圖”國產(chǎn)自主可控設(shè)計(jì)軟件從源頭設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)節(jié)能減碳，報(bào)道充分展示了公司為助力四川交通運(yùn)輸綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展作出的積極貢獻(xiàn)。

▲新華社客戶端報(bào)道

“我們利用‘經(jīng)天路圖’軟件確定了德昌到會理的新走廊，不僅有效降低了原國道傳統(tǒng)走廊長大縱坡帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)，還減少橋梁3.3公里、隧道0.7公里。”

曾經(jīng)“蜀道難，難于上青天”，如今四川已成為交通大省。截至2022年底，四川公路總里程達(dá)40.5萬公里，其中高速公路通車?yán)锍踢_(dá)9179公里。同時(shí)，四川還在繼續(xù)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快補(bǔ)短板、強(qiáng)基礎(chǔ)。

交通運(yùn)輸是主要的溫室氣體與空氣污染物排放源之一。降低二氧化碳和空氣污染物排放，推動交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展，是“雙碳”目標(biāo)下的必由之路。面對“雙碳”新要求，四川不僅明確了“油轉(zhuǎn)電、舊轉(zhuǎn)新、公轉(zhuǎn)水（鐵）、堵轉(zhuǎn)暢、私轉(zhuǎn)公”的交通運(yùn)輸綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展“五轉(zhuǎn)”總路徑，并率先成立四川低碳交通研究中心，聚焦交通項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營全生命周期，打造交通運(yùn)輸全產(chǎn)業(yè)鏈科研創(chuàng)新平臺。

受益于此，四川已經(jīng)誕生了全國首例利用高速公路隧道外高位自然水源落差勢能發(fā)電項(xiàng)目、全國首個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施施工設(shè)備充換電技術(shù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、全國首個(gè)“交通全場景友好型”分布式光儲項(xiàng)目等，減碳降耗效果明顯。

攀枝花至大理高速公路（四川境）中壩收費(fèi)站屋頂安裝太陽能電池板（2022年11月26日攝） 胥冰潔攝

從源頭設(shè)計(jì)上減碳

高速公路在建設(shè)階段調(diào)動資源多、工程量大，如何在設(shè)計(jì)階段就將綠色低碳的理念融入進(jìn)去，從項(xiàng)目源頭減少碳排放，是四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司（下稱四川交通勘察設(shè)計(jì)院）近年來一直在摸索和實(shí)踐的方向。

2022年12月30日，四川省涼山彝族自治州德昌縣至?xí)硎懈咚俟方ǔ赏ㄜ嚕Y(jié)束了會理市不通高速公路的歷史。這條全長約78.4公里、總投資121.4億元的高速公路，在方案論證階段，就充分運(yùn)用智能選線系統(tǒng)分析走廊帶優(yōu)缺點(diǎn)，尋找最優(yōu)路線方案，最終方案降低橋隧比5%，由此減少的土方挖填、材料投入、設(shè)備運(yùn)行等綜合施工能耗可實(shí)現(xiàn)減碳約12.8萬噸。

該智能選線系統(tǒng)是四川交通勘察設(shè)計(jì)院利用“建筑信息模型”和“地學(xué)信息系統(tǒng)”研發(fā)的“經(jīng)天路圖”國產(chǎn)自主可控設(shè)計(jì)軟件。其具有勘察設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)“加載快、建?？?、瀏覽快、融合度高”的綜合性能優(yōu)勢，可實(shí)現(xiàn)數(shù)字化交付、協(xié)同設(shè)計(jì)及正向設(shè)計(jì)，改變了工程勘察設(shè)計(jì)傳統(tǒng)模式，推動設(shè)計(jì)階段的數(shù)字化、無紙化設(shè)計(jì)，提升業(yè)務(wù)效率及管理能力，通過降低人、物消耗達(dá)到減碳效果。

“我們利用‘經(jīng)天路圖’確定了德昌到會理的新走廊，不僅降低了原國道傳統(tǒng)走廊長大縱坡帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)，還減少橋梁3.3公里、隧道0.7公里。”四川交通勘察設(shè)計(jì)院總工程師朱明介紹。

在四川西昌和云南香格里拉高速公路西昌支線外業(yè)調(diào)查中，設(shè)計(jì)人員依托“經(jīng)天路圖”實(shí)現(xiàn)多源數(shù)據(jù)融合和外業(yè)調(diào)查無紙化。相比傳統(tǒng)外業(yè)調(diào)查方式，新辦法減少外業(yè)人員10人，減少踏勘時(shí)間10天，提升外業(yè)調(diào)查效率75%，由此節(jié)約的能耗實(shí)現(xiàn)減碳32噸。經(jīng)過不斷改進(jìn)，現(xiàn)在的“經(jīng)天路圖”實(shí)現(xiàn)了無紙化驗(yàn)收，進(jìn)一步減少了資源耗費(fèi)。

朱明介紹，“經(jīng)天路圖”自2020年起面向全國推廣，截至2022年底，已有66家單位、2000多名注冊用戶；該項(xiàng)技術(shù)已納入四川低碳交通研究中心的重要關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用產(chǎn)品，已累計(jì)在四川省內(nèi)65個(gè)國省干線及高速公路建設(shè)項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)及建設(shè)管理階段應(yīng)用。