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近日，由公司參與設(shè)計的S468線會東縣城經(jīng)鉛鋅鎮(zhèn)至野牛坪段公路（以下簡稱S468線會野路）控制性工程拉馬隧道實現(xiàn)全線貫通。

S468線會野路是會東縣東西橫向的一條重要干線通道，連接發(fā)箐鄉(xiāng)、滿銀溝鎮(zhèn)、鉛鋅鎮(zhèn)、老鐵礦、松坪鎮(zhèn)等礦產(chǎn)資源豐富地區(qū)，路線全長111.344公里，總投資約11.654億元。拉馬隧道為全線控制性工程，全長2669米，采用三級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度30公里/小時，單洞雙向通行。

隧道地區(qū)地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，穿越地層主要為峨眉山玄武巖、寒武系白云巖等，隧道進(jìn)口地表發(fā)育多條沖溝，地表水豐富，出口為偏壓淺埋段，涌水現(xiàn)象頻發(fā)，屬于危險系數(shù)較高的工程項目。公司對于地方國省干線項目建設(shè)一貫高度重視，先后多次派遣技術(shù)骨干、專家隊伍赴項目現(xiàn)場開展指導(dǎo)。項目于2022年現(xiàn)場檢測發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛绕吆?，公司立即再次組織勘探人員趕赴現(xiàn)場，采取超前預(yù)報鉆探等技術(shù)手段探明地層情況，多部門聯(lián)動，針對瓦斯?jié)舛瘸鼍咚淼劳咚构^(qū)技術(shù)變更方案，有效保障了隧道安全質(zhì)量可控、工期有序推進(jìn)。

拉馬隧道的貫通，標(biāo)志著S468線會野路項目重難點控制性工程節(jié)點目標(biāo)建設(shè)取得重大突破，極大鼓舞了項目全體參建人員士氣，為S468線會野路全線建成通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。

自本項目開工建設(shè)以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮協(xié)調(diào)下，各部門通力協(xié)作，相互配合，及時有效解決了S468線會野路建設(shè)過程中的各類問題，為項目安全有序施工做好后期服務(wù)，為項目早日建成通車提供了技術(shù)保障。