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近日，共青團四川省委、四川省青年聯(lián)合會發(fā)布了關(guān)于表彰第25屆“四川青年五四獎?wù)?/span>”的決定；共青團四川省委發(fā)布了關(guān)于表彰四川省五四紅旗團委（團支部）、四川省優(yōu)秀共青團員、四川省優(yōu)秀共青團干部的決定。四川交通這些優(yōu)秀集體、個人受到表彰。

第25屆“四川青年五四獎?wù)录w”

四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司橋隧青年科創(chuàng)團隊

先進事跡

一起學(xué)習(xí)

四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司橋隧青年科創(chuàng)團隊

四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司橋隧青年科創(chuàng)團隊成立于2017年，是一支以公司橋梁與隧道專業(yè)青年技術(shù)骨干組建的技術(shù)團隊。團隊現(xiàn)有員工42人，其中黨員31人，平均年齡33歲，碩士及以上學(xué)歷占全體成員的69%以上。在廳黨組及公司黨委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，團隊成員始終堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，圍繞公司黨委重大決策部署，服務(wù)中心大局，努力建設(shè)一支“政治過硬，本領(lǐng)高強”的高水平人才隊伍。

主持設(shè)計了內(nèi)南高速羅龍長江大橋、康新高速跑馬山隧道等超級工程，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、交通強省等重大戰(zhàn)略提供支撐。獲得各類勘察設(shè)計、咨詢、工程建設(shè)獎20余項。

在多次重大地質(zhì)災(zāi)害中，完成應(yīng)急搶險、災(zāi)后重建等工作；在新冠肺炎疫情中，馳援疫情防控、配合施工現(xiàn)場復(fù)工復(fù)產(chǎn)；在脫貧攻堅戰(zhàn)中，完成十余座渡改橋項目，服務(wù)民生工程。

主持了大跨度懸索橋、超長隧道、防災(zāi)減災(zāi)明棚洞等方面的十余項科研課題，主編了2部地方標準、4部全國性團體標準。成果獲得省部級科學(xué)技術(shù)獎8項，授權(quán)各類專利100余項，發(fā)表論文近100篇。

在生產(chǎn)與科研中大力培養(yǎng)青年人才，形成了一支梯隊合理、能打硬仗的高水平人才隊伍。1人成功入選四川省天府青城計劃、1人被評為全國交通運輸青年科技英才、2人獲得四川省公路青年科技獎。

一、主動作為、勇于擔(dān)當(dāng)，服務(wù)重大戰(zhàn)略工程

團隊成員致力于成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、交通強省等重大戰(zhàn)略工程建設(shè)，先后參與30余條高速公路、國省干道建設(shè)，完成了一批具有較大影響力的超級工程。一是大跨橋梁有突破。主持設(shè)計的內(nèi)南高速羅龍長江大橋是四川首座大跨度雙層公路橋梁，是連接長江南北岸的一條重要過江通道；完成的主跨485米紫坪鋪懸索橋，是距離5.12汶川地震震中最近的大跨度橋梁。二是超長隧道創(chuàng)紀錄。正在參與設(shè)計的成汶高速龍門山隧道全長近24公里，是全世界最長的高速公路隧道；主持完成的康新高速跑馬山隧道具有“超大轉(zhuǎn)向、超大高差、超高烈度、超大錯位、超復(fù)雜線形、超特長隧道群”，進出口高差達220米，創(chuàng)造世界高速公路單個隧道高差之最。三是明洞棚洞保安全。完成了50余座防災(zāi)減災(zāi)明洞與棚洞工程，牽頭完成了相關(guān)地方標準的編制，有效保證了人民群眾的生命安全。團隊成員主持與參與的項目獲得中國公路交通優(yōu)秀設(shè)計一等獎4項、二等獎1項、三等獎1項，獲得四川省優(yōu)秀工程勘察設(shè)計一等獎6項、二等獎8項、三等獎1項，獲得四川省優(yōu)秀咨詢一等獎5項、二等獎1，獲得國家優(yōu)質(zhì)工程獎1項，獲得四川省李冰獎2項。

二、不畏艱險、身先士卒，完成急難險重任務(wù)

災(zāi)情疫情就是命令，面對急難險重任務(wù)，團隊成員不講條件、不畏艱險、身先士卒，充分展現(xiàn)了一個黨員示范團隊堅定的政治品質(zhì)和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。一是不畏艱險投身搶險救災(zāi)。8.8九寨溝地震、7.29涼山州甘洛縣特大暴雨山洪泥石流、9.16瀘縣地震等多次重大自然災(zāi)害中，團隊成員冒著落石、塌方等危險積極深入現(xiàn)場，完成應(yīng)急搶險、災(zāi)損調(diào)查、災(zāi)后重建等工作。先后牽頭完成了多條國省干線公路災(zāi)后重建工程中50余座防災(zāi)減災(zāi)明洞棚洞工程設(shè)計，有效保障了公路生命線安全。二是身先士卒參與疫情防控。新冠肺炎疫情發(fā)生以來，團隊成員冒著被感染的風(fēng)險，不懼怕不退縮，先后多次參加廳與公司組織的“疫情防控青年黨員服務(wù)隊”，彰顯了新時代青年交通人的務(wù)實擔(dān)當(dāng)，團隊成員支援的四川省交通運輸廳高速公路交通執(zhí)法第三支隊第一大隊榮獲全國交通運輸系統(tǒng)抗擊新冠肺炎疫情先進集體；積極響應(yīng)“狠抓疫情防控，推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)”的要求，采用分散辦公、視頻會議、電話服務(wù)等方式，積極配合項目現(xiàn)場施工，服務(wù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，高質(zhì)量完成了沿江高速、久馬高速等一大批重點項目的勘察設(shè)計，同時深入現(xiàn)場配合完成后期服務(wù)工作，得到了業(yè)主的廣泛好評。三是深入地方助力脫貧攻堅。團隊在脫貧攻堅的實踐中派出1名成員赴甘孜州掛職助力涉藏地區(qū)建設(shè)，1名成員參加省交通運輸廳脫貧攻堅督戰(zhàn)組助力脫貧攻堅；主持了滎瀘路瀘定段公路、G245金口河隧道等扶貧工程，完成了瀘州、樂山等地10余個渡口改橋梁等重大民生項目，建成了一條條致富路、一座座連心橋，辛勤的工作得到了項目沿線干部群眾的高度認可。

三、攻堅克難、務(wù)實篤行，高舉科技創(chuàng)新大旗

團隊堅持以科技創(chuàng)新為驅(qū)動交通發(fā)展新力量的指導(dǎo)思想，高舉科技創(chuàng)新大旗。一是攻堅克難推進科研項目。團隊牽頭負責(zé)了20公里級超長隧道通風(fēng)排煙及快速救援關(guān)鍵技術(shù)、大跨橋梁超大直徑樁基礎(chǔ)關(guān)鍵技術(shù)、山區(qū)公路災(zāi)害快速處置與長效防護關(guān)鍵技術(shù)等十余項省部級重點科研項目（其中2項科研項目入選交通運輸行業(yè)重點科技項目清單），形成了一系列具有借鑒推廣價值的成果，為超級工程建設(shè)破解重大技術(shù)難題，提供了強大支撐。二是務(wù)實篤行編制規(guī)范標準。團隊非常重視技術(shù)成果的總結(jié)與積累，已主編完成2部四川省地方標準并發(fā)布實施，正在牽頭編寫1部四川省地方標準、3部中國建設(shè)工程標準化協(xié)會團體標準、1部中國公路學(xué)會團體標準。三是潛心研究取得豐碩成果。經(jīng)過潛心研究，團隊成員共獲得授權(quán)發(fā)明專利6項（其中1項發(fā)明入選交通運輸重大科技創(chuàng)新成果庫）、實用新型專利80余項、外觀專利20余項，取得軟件著作權(quán)5項，發(fā)表論文100余篇。研究成果獲得貴州省科技進步一等獎1項（公示完成），河南省科技進步一等獎1項（公示完成），中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎1項、三等獎1項，中國交通運輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)一等獎1項（公示完成），四川省公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)三等獎2項，四川省職工技術(shù)創(chuàng)新成果三等獎1項。

四、不忘初心、銳意進取，培養(yǎng)青年人才隊伍

團隊以“生產(chǎn)與科研并重、團隊與人才并舉”的思路培養(yǎng)青年人才，形成了一支梯隊合理、能打硬仗的高水平人才隊伍。一是深度謀劃個人與團隊共同發(fā)展。結(jié)合團隊成員個人特長與意愿共同制定中長期發(fā)展目標，通過“黨員+工程師”雙向培養(yǎng)，將個人的發(fā)展與團隊建設(shè)深度綁定。二是積極推進“走出去、請進來”擴大行業(yè)影響。充分利用公司大師工作室，將高級專家請來咨詢指導(dǎo)，培養(yǎng)技術(shù)骨干；同時積極參與行業(yè)內(nèi)技術(shù)研討與交流會，逐步擴大行業(yè)影響力。三是高水平人才隊伍建設(shè)成績斐然。通過參與超級工程、承擔(dān)急難險重任務(wù)、主持科研編制標準等多維度鍛煉，高水平人才隊伍逐漸形成。1人成功入選四川省“天府青城計劃”天府科技菁英專項、1人被評為全國交通運輸青年科技英才、2人獲得四川省公路青年科技獎、1人獲得四川省公路優(yōu)秀科技工作者稱號、1人榮獲四川省交通運輸系統(tǒng)先進個人。