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2021年12月10日，四川省公路學(xué)會組織召開四川省公路學(xué)會九屆四次理事會，公司路面結(jié)構(gòu)研究中心牽頭完成的《復(fù)合式瀝青路面水泥混凝土基面處理技術(shù)研究》榮獲四川省公路科學(xué)技術(shù)獎二等獎。

本項目首次提出了基于層間剪變滑移曲線的剪切過程特征和殘余抗剪強度相結(jié)合的層間粘結(jié)性能評價方法，形成了配套的施工質(zhì)量控制體系和技術(shù)指南。同時提出了水泥混凝土基面評價方法和相關(guān)指標(biāo)。依托該項目成功研發(fā)了由電子液壓系統(tǒng)控制蝶形刀具的鑿毛臺車，該技術(shù)獲得了多項專利。

 該項目的成果大幅提升了復(fù)合式瀝青路面的耐久性、行車舒適性和安全性，促進了基面糙化技術(shù)和層間性能評價技術(shù)的發(fā)展，有顯著的社會經(jīng)濟和環(huán)保效益，具有良好的推廣應(yīng)用價值。