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2021年11月16日，伴隨著聲聲炮響，岷江龍溪口航電樞紐船閘主體工程下閘首左邊墩順利澆筑至設計頂高程319.6米，標志著船閘施工由土建澆筑向金結、機電安裝轉序，正在建設中

的岷江龍溪口航電樞紐船閘工程迎來重要節(jié)點。

岷江龍溪口航電樞紐工程作為交通運輸部首批平安百年品質工程創(chuàng)建示范項目，工程任務以航運為主，航電結合，兼顧防洪、供水、環(huán)保等綜合利用。龍溪口航電樞紐建成后，庫區(qū)31.8千米航道將達到三級通航標準，船閘設計年通過能力1357萬噸，可常年通行1000噸級船舶。

龍溪口航電樞紐船閘主體工程從今年2月底實質性動工，回首這近一年的施工過程，我公司作為船閘工程設計單位，積極配合工程建設，堅持“重安全、保品質、優(yōu)結構、美外觀”的設計服務理念，在樞紐建設過程中發(fā)揮了設計的龍頭作用。水運設計一分院派出多名設計代表扎根工地現(xiàn)場，積極配合參建各方高標準、高質量地推進工程實施，實時解決設計相關問題，為龍溪口航電樞紐工程的品質化建設保駕護航。同時，分院多次組織設計人員前往工地一線，從品質出發(fā)，從細節(jié)入手，認真查找設計中的不足，及時提出優(yōu)化方案，為此次重要節(jié)點的順利實現(xiàn)提供強有力的技術支撐。

此次船閘下閘首左邊墩的順利封頂，為后續(xù)金屬結構、機電設備安裝調(diào)試提供了施工作業(yè)面，更為明年十月船閘如期建成臨時通航奠定了堅實基礎，也是龍溪口航電樞紐建設的階段性勝利，開啟了工程建設的新起點。分院將一如既往地在船閘后續(xù)建設中查漏補缺，優(yōu)化創(chuàng)新，繼續(xù)為創(chuàng)建百年品質工程提供優(yōu)質的服務和專業(yè)的技術支撐，用實際行動踐行承諾。