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7月23日，經(jīng)銀川市公共資源交易網(wǎng)公示，我院獨立投標的“黃河銀川段航運建設(shè)工程勘察設(shè)計項目”中標，中標合同額2398萬元。該項目是我院努力拓展省外市場的又一次重大突破，也是我院迄今合同額最高的單個水運項目。

黃河銀川航運建設(shè)工程全長85km，總投資約4.5億元。該項目工程河段河床質(zhì)基本為細沙，河道淺灘分布范圍較廣，汊道較多，主河槽不明顯，且游移擺動頻繁，易沖易淤易變，灘情水勢特別復(fù)雜，河床演變較為劇烈。同時，水利部門對工程河段規(guī)劃有堤防及治導(dǎo)線，在選取整治措施時需充分考慮水利部門的防洪要求，并結(jié)合治導(dǎo)線的走向，合理布置整治建筑物，也是本項目設(shè)計的又一個鮮明特點。

我院已經(jīng)設(shè)計完成的黃河蘭州段、蘭州東西延伸段、白銀段一期、吳忠段一期等航道整治工程項目，均取得了十分明顯的整治效果，并得到當(dāng)?shù)馗鞣降囊恢潞迷u。其中，白銀段一期航運工程設(shè)計在2008年交通運輸部內(nèi)河水運工程建設(shè)項目管理績效考核活動中受到全國通報表彰的嘉獎；交通運輸部西部交通科研項目《黃河四龍至龍灣段航道整治技術(shù)研究》已于近年完成全部研究工作，其研究成果為我院順利開展類似河段的整治提供了強有力的技術(shù)支撐。

近年來，我院努力拓展省外市場，以項目為載體，高度重視、增大投入，基本上贏得了寧夏、甘肅航運建設(shè)項目前期工作全部的業(yè)務(wù)市場。省外市場的拓展和業(yè)務(wù)延伸，得益于我院與業(yè)主建立了合作互信的關(guān)系，更得益于我院在全國水運市場樹立的良好技術(shù)服務(wù)品牌。