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2021年9月9日—11日，公司和中交二院組織相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)G0615線久治(川青界)至馬爾康段高速公路A3標(biāo)段進(jìn)行了為期3天的設(shè)計(jì)回訪。

本項(xiàng)目是四川首條高原高速公路，地面海拔3100～3700m，全線共分為A1、A2、A3三個(gè)設(shè)計(jì)標(biāo)段，其中A3標(biāo)由我公司和中交二院聯(lián)合設(shè)計(jì)。A3標(biāo)路線總體呈南北走向，起于紅原縣龍日壩鄉(xiāng)以南約12km處（順接A2標(biāo)終點(diǎn)），向下經(jīng)查針梁子、中壤口、刷經(jīng)寺、刷馬路口、三家寨，止于馬爾康縣鷓鴣山山腳王家寨附近（K224+906.152），設(shè)樞紐互通與汶馬高速相接，路線長(zhǎng)69.408km，設(shè)計(jì)速度100km/h、80km/h，路基寬度26m，雙向四車道。路線區(qū)位于川西北山地向高原過(guò)渡地帶，區(qū)域地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，地形多變，溝谷幽深，巖土層復(fù)雜多變，滑坡、崩塌、危巖、泥石流、涎流冰、凍脹融沉等不良地質(zhì)及特殊路基地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)育，地質(zhì)條件復(fù)雜。本標(biāo)段于2020年5月動(dòng)工，目前已完成總投資的31%。

首先，設(shè)計(jì)回訪組與業(yè)主、施工單位、監(jiān)理單位及各參建方進(jìn)行了充分交流，了解現(xiàn)場(chǎng)目前存在的主要問(wèn)題，針對(duì)這些問(wèn)題點(diǎn)深入施工現(xiàn)場(chǎng)，逐點(diǎn)排查研究形成初步解決方案。

隨后，在C3總承包部召開(kāi)了設(shè)計(jì)回訪問(wèn)題座談會(huì)，各相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)各業(yè)主目前存在的突出問(wèn)題進(jìn)行了逐一解答，并針對(duì)本項(xiàng)目特點(diǎn)提出了在施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)及關(guān)鍵技術(shù)控制要點(diǎn)，同時(shí)對(duì)本項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中如何利用項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)開(kāi)展科研研究及成果申報(bào)作了具體指導(dǎo)。會(huì)上，業(yè)主單位對(duì)本次設(shè)計(jì)回訪成果予以了充分肯定，對(duì)前期開(kāi)展的后期服務(wù)工作給予了高度評(píng)價(jià)，并表示將與參建各方一同努力，按要求將本項(xiàng)目建設(shè)成為高原地區(qū)高速公路的品質(zhì)示范工程。