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9月7日，省交通運輸廳在綿陽市三臺縣徐家脊船舶停泊區(qū)組織開展了山區(qū)河流船舶停泊區(qū)攔截設(shè)施實船試驗。試驗通過防洪樁系牢攔截設(shè)施，對模擬失控船舶進行攔截，從船舶撞擊軌跡、攔船設(shè)施形態(tài)變化、攔阻索拉力變化等方面，驗證攔截設(shè)施的攔截能力和可靠性。實驗結(jié)果顯示，攔截設(shè)施可成功攔截100噸位左右的船舶。開展山區(qū)河流船舶停泊區(qū)攔截設(shè)施實船試驗是交通系統(tǒng)貫徹落實省委省政府有關(guān)防汛度汛要求，堅持“寧可十防九空、不可失防萬一”“寧可備而不用、不可用時無備”，堅決防范再發(fā)生“跑船”事件的具體舉措和創(chuàng)新探索。第一階段試驗的成功，為汛期船舶安全度汛提供了新的技術(shù)路徑。課題組將加快推進后續(xù)實驗，力爭早日運用到我省船舶安全停泊實際工作中，進一步為全省水上交通安全提供更堅實的技術(shù)保障。廳科信處、廳航務(wù)處、省航務(wù)海事中心、省交通設(shè)計院公司、中國水電十局、綿陽市交通運輸局、三臺縣交通運輸局負責同志參加實驗。
山區(qū)河流船舶停泊區(qū)攔截設(shè)施實船試驗
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