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根據(jù)成都市《城市通勤效率提升工程2021年工作計劃》，今年，成都將建成一批重大市政交通項目，治理一批重要擁堵瓶頸，完善一批慢行交通系統(tǒng)，完成基于現(xiàn)階段軌道交通站點的常規(guī)公交線網(wǎng)優(yōu)化，大幅提高城市交通現(xiàn)代化、智能化管理水平。

在市政交通項目實施方面，如今，成都正大力實施東西城市軸線、天府大道北延線、草金路、羊西線、沙西線等“環(huán)+射”骨干路網(wǎng)體系，持續(xù)打通市域“斷頭路”，繼續(xù)推進軌道交通第四期8個項目和S3資陽線約215公里續(xù)建工作。

成都還在推進靜態(tài)交通資源共享利用，例如，“成都停車”客戶端已正式啟用。今年，成都還將加快建設錦城公園、錦江公園，努力實現(xiàn)2021年全市天府綠道開工800公里、建成600公里。此外，成都還將開展智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展起步試點工作，目前正在申報國家試點城市。

在提高綠色交通服務水平方面，今年將新開及調(diào)整公交接駁線路20條以上，并將開行東西城市軸線快速公交。成都還將進一步規(guī)范和發(fā)展共享單車，正積極推進《成都市共享單車服務質(zhì)量信譽考核辦法》和《成都市共享單車行業(yè)經(jīng)營服務規(guī)范》修訂工作。

在提高交通治理能力方面，成都通過考察蘇州、上海先進經(jīng)驗，以科學頂層設計為引領，謀劃布局智慧交通系統(tǒng)。今年，成都還針對車退人進、交通擁堵、停車難、占道施工、保障非機動車路權(quán)等問題，積極推動并實施了5個片區(qū)“微循環(huán)”單向交通組織。（成都市交通運輸局）