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2020年10月16日，由中國公路學(xué)會主辦，中交第二公路勘察設(shè)計研究院、云南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院、廣西交通設(shè)計集團協(xié)辦的第三屆BIM在交通領(lǐng)域推廣應(yīng)用技術(shù)交流暨交通BIM協(xié)同創(chuàng)新共同體成立大會在昆明召開。

大會期間隆重舉行了2020年度中國公路學(xué)會“交通BIM工程創(chuàng)新獎”頒獎儀式。我公司兩個項目成果獲獎，其中“雅安至葉城國家高速公路-康定過境段”斬獲一等獎，“G4216線寧南至攀枝花段高速公路BIM建設(shè)管理系統(tǒng)”獲二等獎。

雅安至葉城國家高速公路康定過境段處于四川省康定市，項目從設(shè)計階段全過程介入BIM技術(shù)應(yīng)用，從工可階段的路線走廊帶選擇，到施工圖階段設(shè)計階段，通過統(tǒng)一的高速公路構(gòu)件庫及構(gòu)件編碼，實現(xiàn)全專業(yè)快速建模，并為后續(xù)建設(shè)管理系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃打下基礎(chǔ)，成為西南片區(qū)交通領(lǐng)域首個采用BIM+GIS技術(shù)全過程多角度介入的項目，在一定程度上改變傳統(tǒng)設(shè)計方式，提升設(shè)計效率，成功利用BIM技術(shù)將設(shè)計與施工緊密地聯(lián)系到了一起。

項目通過基于Bentley的三維地質(zhì)軟件研發(fā)了鉆孔數(shù)據(jù)管理及三維地質(zhì)平臺。該平臺整合不同階段、不同工點、多種類型地質(zhì)數(shù)據(jù)，有效解決了地質(zhì)數(shù)據(jù)綜合管理難題，快速生成三維地質(zhì)模型，實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時查看、精確查找，地質(zhì)體全方位、多視角展示。

G4216線寧南至攀枝花段高速公路位于長江經(jīng)濟帶范圍，為打造“工程實體內(nèi)實外美、功能服務(wù)盡善盡美”的沿江高速，我公司聯(lián)合四川沿江攀寧高速公路有限公司，研發(fā)出基于BIM+GIS的技術(shù)架構(gòu)，貫穿公路工程設(shè)計、施工及運維管理全生命周期的建設(shè)管理系統(tǒng)。

項目以問題為導(dǎo)向，在深度BIM模型建立、核心設(shè)計數(shù)據(jù)綁定與交互以及BIM+GIS的最終呈現(xiàn)上攻堅克難，形成一批關(guān)鍵技術(shù)與區(qū)別傳統(tǒng)建設(shè)管理項目的創(chuàng)新點。通過建立綁定有EBS及WBS信息的輕量化BIM模型，集成設(shè)計階段全專業(yè)工程量數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)工程量清單，將模型、工程信息、數(shù)據(jù)等全部集成在以GIS平臺為基礎(chǔ)的建設(shè)管理系統(tǒng)，按需開發(fā)功能業(yè)務(wù)，高效呈現(xiàn)在移動端、網(wǎng)頁端。最終通過建立統(tǒng)一的工程數(shù)據(jù)底層數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)BIM+GIS的施工信息化管理。

“交通BIM創(chuàng)新獎”由中國公路學(xué)會主辦，在行業(yè)內(nèi)有廣泛影響。此次獲獎是對BIM中心項目成果的充分肯定，BIM中心將繼續(xù)為BIM在交通領(lǐng)域的創(chuàng)新，為行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型努力奮進。

                                    BIM中心