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2020年4月3日，廳科技和信息化處組織有關(guān)專家對我公司承擔(dān)的廳科技項目“裂縫自愈型微膠囊瀝青混合料開發(fā)及應(yīng)用研究”進行結(jié)題驗收。驗收專家組聽取了課題組的成果匯報和審閱了相關(guān)資料后一致認(rèn)為：項目報告系統(tǒng)、全面地對路面新材料的研制、性能評價、設(shè)計方案及應(yīng)用推廣進行了研究。課題組通過大量的室內(nèi)外試驗，研發(fā)出了載負(fù)型和MUF聚合包覆型兩種耐高溫沖撞高滲透性的路用自愈微膠囊，開發(fā)了基于高壓滲水的微膠囊瀝青混合料自愈效果測試裝置，并提出了評價指標(biāo)；研究了微膠囊摻量和使用條件對微膠囊瀝青混合料自愈性能的影響規(guī)律，設(shè)計出性能優(yōu)良的微膠囊瀝青混合料。目前發(fā)表高質(zhì)量論文兩篇，取得專利一項、另一項正在申報中。超額完成了計劃任務(wù)書所規(guī)定的研究內(nèi)容，達(dá)到了預(yù)期的考核目標(biāo)，同意通過結(jié)題驗收。

“裂縫自愈型微膠囊瀝青混合料開發(fā)及應(yīng)用研究”科技項目于2017年獲得廳交通科技課題立項，由交通規(guī)劃研究分院負(fù)責(zé)實施。該課題旨在研究一種能夠使瀝青路面裂縫自行愈合的新材料，延緩路面開裂損壞，延長路面使用壽命，降低營運期養(yǎng)護維修費用，提高路面服務(wù)水平，節(jié)約瀝青、砂石材料的使用，以實際的科研行動推進綠色公路發(fā)展。

公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視并大力支持課題研究工作，因試驗工作量大，經(jīng)費有限，公司在財政經(jīng)費之外給予了資金支持，使得本課題能夠以比較完備的研究數(shù)據(jù)和豐富的研究成果獲得廳科信處及與會專家肯定和贊揚。（交通規(guī)劃研究分院、科技信息部）